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公司概況
  • 中國卡車應向專用車方向發展

    國外卡車的專用化率達70%左右,中國的重汽、卡車還是大量以貨箱形式存在,今后中國卡車在專用性方面應該加強,更加突出專業化特點,以推動專用車發展速度。另外,在信息化、物流化方面中國卡車行業與國外相比還有很長…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17
  • 交通部將嚴查藍牌輕卡“超重上牌”-專汽之家

    大噸小標最新動態:2019年5月30日,交通部發布公文,藍牌輕卡超重上牌,將徹底治理,此項任務將成為2019年貨車行業大事。隨車吊直銷網將會持續關注,并將最新消息動態,與讀者同步。1、車輛信息與公告信息不符的,例…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2019-07-20
  • 歐曼6系輕量化重卡

    歐曼6系輕量化重卡不超載還能把大錢掙了重卡用戶買車搞運輸就是為了盈利,而在計重收費推廣全國的背景下,再依靠超載超限運輸來牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進一步降低運營成本,提高利潤?“不超載還要把錢賺了…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17
  • 國產汽車應在市場調整中加快培育自主創新能力

    這一哲學原理也體現在生活的方方面面。在一輛汽車中,任何一個零部件,哪怕一顆螺絲釘的缺失,都可能引來汽車的拋錨甚至車禍的發生,零部件的重要性不言而喻。在我國,如此重要的汽車零部件企業內外交困,前景堪憂?!?a href="/html/hangyedongtai/321.html" title="國產汽車應在市場調整中加快培育自主創新能力" >詳細信息】

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17
  • 中聯起重機在長沙獲歐盟、北美認證

    2011年5月20日,中聯重科工程起重機公司榮獲德國TüV萊茵集團頒發的CE證書和北美證書頒證儀式在長沙舉行,德國TüV萊茵集團大中華區董事陳偉康博士、林小霞女士,湖南省質量監督局有關領導到場祝賀,中聯重科董事劉權…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17
  • 廣州機博會突顯廣交會同期同地專業展優勢

    距離2011年10月14日2011廣州機博會-廣州國際機械貿易博覽會開幕還有78天,本屆展會的宣傳、展商與專業觀眾邀請工作已經進入高潮。截止到目前為止,從各個機械需求行業的回饋來看,眾多企業均十分關注和看好本次廣州…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17
  • 非洲的重汽出口市場正處于旺盛的階段

    今年以來,國際局部地區動蕩不安,受影響最明顯、也最大的莫過于北非、中東地區。這些地區恰好有中國商用車出口的重點區域,《商用汽車新聞》記者了解到,由于重點市場不同,各卡車企業受動亂的影響程度也不同,因此…【詳細信息

    本文章發表于: 寧夏合力萬興汽車制造有限公司 作者:寧夏合力 時間: 2015-09-17